Bandit online Forum

Wie wäre es erst mal mit Wärme/Hitze bevor du deine Schrauben rund machst oder sie oder dein Werkzeug abreißt ?
Die Inbusköpfe halten nicht viel Gewalt aus


MFG. Mike

+ Mittelrohr + Endrohre + Schellen und ggf. + Halter, von der SLP Anlage ( ab Kat) wird nichts an den originalen Auspufftopf passen.


MFG. Mike

Na ja, dass die Chancen gegen NULL gehen hier was originales/gebrauchtes abzustauben, hätte ich dir vorher sagen können. Wende dich via PN mal an die User Pontiracer und Chintz, sie haben in der Vegangenheit diverse 98+ F-Bodys geschlachtet (beim Auspuff ist es egal ob T/A oder Camaro), erzählen ihn...

Auch nur fast komplett, denn es gibt ja auch noch die WS6 Kappen . . .
Mittlerweile sollte alles klar sein.


MFG. Mike

Bevor jetzt Jemand auf einen gewissen Geistesblitz kommt
Ich bin da schon involviert . . . einen leisen/originalen Auspuff habe ich aber auch nicht mehr liegen.


MFG. Mike

So viel Text für nichts, die MUTTERN (nicht Schrauben) sind identisch . . .
Falls die Maße noch von Interesse sind: 12x1,5mm mit Kegel (nicht Kugel) Bund.


MFG. Mike

"Passende" Kennzeichen wären auch Motorradkennzeichen.


MFG. Mike

Zündspule, Zündmodul und Optispark checken . . . Wenn die Kabel nicht vernünftig verlegt sind, können auch die defekt sein . . . auch das von Spule zum Opti. Solch sporadische Fehler klingen eher nach Elektronik als nach Injektoren. Ich denke mal, dass er ab und zu einfach nicht zündet, als das er u...

Baue dir am besten direkt ein vernünftiges Relais ein . . . die scheiss Bimetalldinger taugen einfach nichts. Das die Spassnungsanzeige minimal schwankt ist bei einem relativ kleinen oder schon schwachen Akku normal, solange das Licht nicht merklich dunkler wird im Blinktakt . . . das gleiche Spiel ...

Das kommt dabei heraus, wenn ein Hersteller überhaupt eine bzw. eine empfindliche und keine über ein Steuergerät beruhigte Öldruckanzeige installiert . . . Sieht alles cool aus, auch wie sie sich bewegt, macht manche User aber nur nervös. JA, das ist alles normal . . . der Öldruck sollte nur nicht u...

Tja, klingt durchaus nach "Kein Bock". Versuche es doch mal direkt bei einer OPEL/GM Niederlassung, die machen es dann für dich. Soweit ich weiß, war eh kein anderer Weg mehr möglich (also kein direkter) als der über eine OPEL/GM Niederlassung. Generell kann/konnte man selbstverständlich a...

Darum ja Riemen ab und laufen lassen, klackert es immer noch, kommt es vom Motor. Und selbst dann, evt. ist nur das Öl mittlerweile so zäh, dass nichts mehr in die Hydros gelangt = Ventilklappern. So oder so, Öl und Filterwechsel machen. Dein Carepaket bestellst du am besten da, wo du es insgesamt a...

Riemen abnehmen und noch mal laufen lassen.
Erneuern: Öl & alle Filter, Kühleasser und Riemen.
Checken: Verteilerkappe & Finger und Zünkabel & Kerzen.


MFG. Mike

Die Mühe hält sich in Grenzen, da die Fotos ja schon im anderen Thread hochgeladen wurden


MFG. Mike

Ja ja, suchen lassen statt selber suchen nech, faules Volk :quiet: Original: http://img23.imageshack.us/img23/2969/87transamgtadarkred30zp.jpg Aftermarket: http://www.hawksthirdgenparts.com/product_images/uploaded_images/ccttop.jpg Der letzte Thread in dem das besprochen wurde ist dieser hier: http:...

Was ist an der SUCHE nur so kompliziert !?

Es passen alle Sitze von 82 bis 02 in alle F-Bodys !
Beim Himmel und Teppich muss man bei der jeweiligen Generation bleiben.
Zudem sollten es ein originaler Himmel sein und keiner vom Aftermarket-Targadach.

WalteronChrome hat geschrieben:...
mir ist die suchfunktion sehr wohl bekannt,
...

Dann haben dir die 127 Treffer unter dem Suchbegriff "Optima" sicher weiter helfen können
Das darunter auch ERFAHRUNGEN sind weiß ich daher, weil ich selber welche dazu geschrieben und gelesen habe . . .


MFG. Mike

Also Ralf (Psychokiller) und S!MON schreiben doch ab und zu noch mal was. So ist das halt, die Leute kommen und gehen teilweise wieder. Ob sich jetzt das Hoddy freiwillig oder unfreiwillig ändert, die Wenigsten verbringen jedenfalls ihre Zeit noch bei BO, wenn sie selber keinen F-Body mehr bewegen. ...

Tja, Pech gehabt, was soll man dazu großartig schreiben !? Bei nächsten hält er evt. 10 Jahre, beim dritten evt. nur 6 Monate. Mit den Temperaturen und Druck im System ist aber alles ok ja ? Für die Teile-Suche gibt es hier die Trade-Area. Zudem wäre es SEHR hilfreich wenn man wüsste, ob es um einen...

Für eine OPTIMA brauchst du nicht zwingend Top-Pol-Anschlüsse.
Man Leute, benutzt doch einfach mal die Suche und nutzt einen Zollstock . . .
OPTIMA ist hier wohl in jedem Akku-Thread vertreten.


MFG. Mike

Also ausgefallen ist es bei mir damals nicht, nur die ABS-Kontrolleuchte ging immer dann an, wenn man auf die Bremse getreten hat.
Das Problem betrifft auch nur die 93-97 Modelle.


MFG. Mike

Das klingt ja mal wieder Abenteuerlich . . .
Kontrolliere mal deine Einspritzdüsen -> SUCHE


MFG. Mike

Wohl die Kabel der ABS-Sensoren die an den Querlenkern verlaufen . . . Bevor man das wilde Teiletauschen anfängt, sollte man doch erst mal den Fehler finden . . . Sicherung, Relais, Kabel, alles kein Hexenwerk und kann bzw. sollte alles mal durchgemessen/gecheckt werden, bevor man über neue Kabel, R...

Ja richtig, die Codes geben Abstimmung/Auslegung und Positionierung der Kugel usw. an. Hier mal alles was ich zu dem Thema auf die Schnelle auf meiner Festplatte gefunden habe: Werkstatthandbuch als PDF: http://de.scribd.com/doc/132485660/th700r4 Noch was: http://img109.imageshack.us/img109/6996/th7...

Moin !
Es gibt im WWW eine Reparaturanleitung vom TH700 als PDF auf Englisch, soweit ich mich erinnere sind da auch die ganzen Abstimmuns/Ausstattungs -Codes aufgeschlüsselt.
Google mal danach.


MFG. Mike