Bandit online Forum

Überzeugt, der Hypertech Stage II fliegt umgehend wieder raus und die kürzere Hinterachsübersetzung kommt rein. an den Köpfen solltest du aber trotzdem noch was machen. Frag mal ganz direkt: Was genau? ich hätte da zur Zeit noch nen Umbausatz auf 383ci Verkraftet ein serienmäßiges Th700 überhaupt ei...

ergibt dann eine:

Fire-Vette

oder einen

Cor-Bird



Gruss

Günter

Hallo Roman, Bitte fühl dich jetzt von mir nicht persönlich angegriffen, ich meins nur gut! Ganz im Gegenteil: Finde es super, dass du dir soviel Zeit genommen hast, meine Überlegungen zu kommentieren. Merci! Wie schon geschrieben, habe ich mir alles nur aus dem Internet zusammengesucht und ja selbs...

jetzt wird´s aber interessant: Im Prinzip isses besser deinen 305er durch nen 350er oder so zu ersetzen. Mein derzeites Bastelobjekt ist leider (noch) kein Ponti, sondern eine Corvette mit dem 350er TBI-X-fire Motor. Den 305er TBI gab´s aber in der Vette genauso und er dürfte mit der Ponti-Version w...

Hallo T/A all the way, erstmal danke für die ausführliche Auskunft. Interessiert mich brennend, da ich bis vor kurzem vor einer ähnlichen Entscheidung stand: Meinen alten TBI-Motor überholen und entprechend tunen oder gleich durch einen ZZ4 ersetzen? Habe mich nach langem hin und her für die erste V...

daß man für das Geld schon eine gute Crateengine kaufen kann glaube kaum, dass man für zwei Riesen eine gute Crateengine mit ähnlichem Innenleben incl. Einbau bekommt. Den Preis für die Arbeiten finde ich eher günstig, zumal du ja noch Garantie darauf bekommen wirst. Macht auf mich den Eindruck ein...

Das Getriebe soll nun entweder aufgemacht werden oder er hat mir angeboten von nem Bekannten leihweise ein anderes Getriebe zu montieren Hallo Jorgos, würde an euerer Stelle einfach die Kardanwelle ausbauen. Geht relativ schnell, da es nur ein paar Schrauben sind. Mach dann mal mit deinem Wage eine...

Reifen ausgeschlossen, da neu und gewuchtet. würde ich so nicht stehenlassen. Auf der Wuchtmaschine hatte ich schon Kandidaten, die dort wirklich perfekt liefen. Auf der Autobahn zeigten sich aber trotzdem bei hohen Geschwindigkeiten enorme Vibrationen, die durch diverse Interferenzschwingungen woh...

Hallo Jorgos, beschreib die Art der Vibrationen doch mal genauer: Starten diese mit zunehmender Geschwindigkeit erst langsam oder treten sie ab 150 plötzlich ohne Vorwarnung auf? Welche Frequenz haben sie in etwa (Zittern oder mehr ein Pochen)? Treten sie vorwiegend im Lastbetrieb (z. B. bei schnell...

Wenns um Rostschutz geht, bist du bei nachfolgendem Forum bestens aufgehoben: Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration Speziell zu Por 15 findest auf auf der Homepage vom Korrossionschutz-depot einige gute Tipps. Habe inzwischen mit den 2-K-Grundierungen von Lesonal auf Epoxy-Basis super Erfahr...

Bei Interesse führe ich die Fotostory weiter

Super Fotos. Interessiert mich brennend, zumal mir im Weihnachtsurlaub ähnliches bevorsteht.

Hast du an der Laufganitur selbst auch etwas gemacht? (Kolbenringe?)


Gruss

Günter

Wenn du eine Steckdose in der Nähe deines Parkplatzes hast kannst du auch so eine Art "Tauchsieder" in den Kühlkreislauf einbauen. Das Teil wird dann von einer Zeitschaltuhr gesteuert. Ist recht preiswert, einfach zu montieren und insbesondere bei unseren nördlichen Nachbarstaaten recht be...

Hallo Jens, ging eigentlich davon aus, dass nomis sich auf die Fehlercodes, die das ECM beim Betrieb des Motors gesetzt hat, bezieht. Dass du Fehlermeldungen erst beim Auslesen des stehenden Motors erhältst, ist klar. Wenn er das ECM reseted hat und dann ohne erneutes Anlassen sofort die Fehlermeldu...

Hallo nomis, hatte mit einem TBI-Motor mal ähnliche Probleme. Die gesetzten Fehler waren wie bei dir zum Teil wiedersprüchlich: Lean / rich oxygen. Bei mir lag´s damals schlicht und einfach an der elektrischen Kraftstoffpumpe, die einen internen Grobfilter hatte, der sich zugesetzt hatte. Bei höhere...

Hallo Kai, nur so eine Idee: Beim TPI soll es ab und zu zu undichten Einspriztdüsen kommen. Da der Benzindruck nach dem Abstellen ja noch anhält, tropft dann etwas Sprit in die Ansaugkanäle und sorgt beim Anlassen kurzzeitig für ein zu fettes Gemisch. Wenn ich mich nicht irre, müsste die TPI beim St...

hilft vielleicht dem ein oder anderen etwas weiter: link Die Wandlersperre beim 700er dient nach meinem Wissen auch dazu, das Getriebe vor Verschleiß zu schützen. Bei gesperrtem Wandler schaltet es zwar spürbar härter, produziert aber auch weniger Hitze und wirkt somit Temperaturproblemen entgegen, ...