Bandit online Forum

Auch wenns uralt ist das Thema, ich hab bei mir ja auch die LS1 Bremse drin, ohne Bleche und vom Tüv abgenommen.

Ja wäre cool wenn jemand etwas absteckt und suchnoch für mich ein Plätzchen freihält.

Nein die 4th Gen Radnaben passen nicht. Ich habe von den 3rd Gen Naben die Bremsscheiben runterdrehen lassen. Ansonsten die Achsschenkel wie in der Anleitung von Big Brake Upgrade bearbeitet. Dann brauchst nurnoch längere Rändelbolzen weil ja nun die Bremsscheibe noch zwischen Nabe undFelge ist und ...

Danke Heiner, das mit den richtigen Links ist halt nicht so einfach für nen blöden KFZ-Mechatroniker;)
Falls Detailbilder gewünscht werden kann ich gern noch welche hochladen.

Grüße
Thomas

Hallo meine Lieben, lange hörte man nichts mehr von mir aber mich gibts noch und endlich ist es vollbracht. Gestern habe ich meinen 89er nach 4 Jahren wieder angemeldet, nun aber eben mit dem schönen LS1 drin:) Zum Fahrzeug: 89er Firebird in schwarz mit 2,8er und T5 und Trans Am Verspoilerung, Leder...

Daran dachte ich auch schon, aber die Leiterbahnen verfolgen ist nicht ganz einfach... sind paar mehr als beim 3rd Gen Tacho...
Einen Tacho internen Schaltplan hab ich auch noch nicht gefunden:( Echt ein Mist!

Haha fast:P Nein es soll kein 3rd Gen Tacho in die 4th Gen... es soll 4th Gen Technik in der 3rd Gen laufen.

Es gibt auch DRL mit Glühlampe. solche habe ich auch schon an ein paar älteren Autos verbaut. LED Dinger sind absolut scheußlich!
Würden ganz gut in die Nebelscheinwerfer öffnungen passen;)

Grüße Thomas

Hallo Leute, ich komm grade nicht weiter bei meinem Projekt... Und zwar will ich die ABS und ASR Kontrolllampen in einem anderen, schönen:) Tacho haben. Aber ich finde einfach im Stecker des original Tachos keine Signalleitung dafür. Zudem leuchtet im original Tacho die ASR Lampe dauerhaft, aber das...

Hallo,
wenn man nicht auf´s Abs zugreifen kann nutzt es mir leider nichts, Airbag wäre mir egal;)
Ich möchte auslesen da mein ASR irgendwie nicht so ganz will wie es soll;)
Grüße Thomas

Hallo, ich wollte mal fragen womit ihr eure 98-02 LS1 auslesen könnt. ich habe son kleinen OBD2 Reader der macht sich auch für den Motor ganz gut, aber ich muss ja auch mal ins ABS oder in den Airbag gucken. Ich habe Opel tech2 funktioniert das? will das nicht auf blauen dunst anschließen und testen...

oh nein mein Beileid! mein Bmw wurde schon 2 mal böse zerknüllt.... da freute ich mich aber über das Geld und hab ihn wieder gerichtet... das wird bei deinem nicht mehr möglich sein. Hoffentlich erwischst du nen guten Gutachter. Klar, das dir und Hund nichts passiert ist, ist natürlich das wichtigst...

Ich hab noch nie einen Kopf planen lassen (müssen) Man sollte ihn natürlich mit dem Haarlineal überprüfen...
Vergiss nicht gleich alle Dichtungen zu machen, Ventilschaft etc. bietet sich ja an.

Ah Danke für die Infos, dann muss ich mal schauen wie meine genau aussieht. Brücke ist aus einem 00er SS

Gruß
Thomas

Hallo,
woran erkennt man denn was ein LS1 und was ein LS6 intake ist?
Bilder die ich bisher vom LS6 intake sah, sahen irgendwie genauso aus wie mein verbautes...

Gruß

Da war man ewig nicht mehr hier und dann hat es doch schon einer gemacht, bzw machen lassen...

Aber die Standart 2,8er Bremse vorne ist je lebensgefährlich.... aber jeder wie er will:)

Dennoch Glückwunsch zu dem Auto...

Wenns du es richtig gemacht haben willst und trotzdem noch nen Euro plus machen willst ganz einfach: Geh zum Gutachter, der schreibt ein Gutachten mit neuer Tür, lackierung usw usw... Die Schadenssumme kannst du dir dann ohne mwst von der Versicherung auszahlen lassen. Dann holst du dir ne gut erhal...

Für nen Opel Corsa, Porsche Cayenne oder doch ne Boing 747???

Bei The Marine war grade ein 98+ Camaro SS Polizeiauto.... wurde Böse zerlegt.... schade schade um den schönen LS1+ 6Speed;)

Ich könnte nur mit einer Eintragung von 25er Platten auf der Hinterachse einer 4th Gen dienen. Die Achsen sind ja vom Prinzip her gleich nur das die 4th Gen breiter ist. Vielleicht hilft dir das ja trotzdem;)

Wow, Glückwunsch zur Zulassung! nun kann der Sommer ja losgehen:D Aber das Kennzeichen wollte ich für meinen T/A dann auch haben
Den Stabi hab ich auch rausgesucht... muss nur mal nach nem passenden Karton gucken;)

oder meinen....
aber Glückwunsch!

genau, am 2,8er sind die Anlüsse anders... 3,1er und V8 Kühler haben die gleichen Anschlüsse selbst vom 83er V8. Allerdings ist dieser trotzdem größer gewesen und komplett aus Metall. Wie das bei den jüngeren V8 Kühlern aussieht kann ich leider nicht sagen.

Auch keinen BE Lappen? zum kotzen... ich hole auch morgen Kurzzeitkennzeichen:D
Aber sieht ja schon richtig schick aus der T/A.

Hallo ich bin dabei den 99er Z28 von Mike mit Teilen von meinen 98er Z28 aufzubauen. Es sind beides EU Modelle, mit 4 Kanal ABS, ASR, und gleicher Ausstattung. nun bin ich, wie Erwartet auf einige Probleme gestoßen mit meinem 98er Motorkabelbaum und den 99er Rest... Mein Motorkabelkaum hat einen 8 p...