Bandit online Forum

Cool, vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten!!

Das Ebay Angebot ist ja schon mal sehr verlockend, aber...was soll denn das Modellauto an dem Kabel??
Antenne um mit dem Modul zu kommunizieren??
Hat schon jemand Erfahrung mit TunerPro? Würde sich der Kauf lohnen?

Hallo Bandit Mitglieder,... ...welche Möglichkeiten der OBD Diagnose gibt es beim 3,1L V6 Firebird? Ich meine jetzt nicht das Ausblinken von Fehlercodes, sondern die Anzeige von Sensor/Geber Werten usw.. Hab mich schon der Suche bedient, blicke da aber ehrlich gesagt noch nicht ganz durch. Also es g...

Hallo Bandit Mitglieder, es geht um einen 1991er Firebird mit der 3,1L V6 Maschine. Ich habe vor kurzem den Zündzeitpunkt neu eingestellt, auf 10° vor OT bei getrenntem Kabel im Motorraum (weiß jetzt den Namen dafür nicht). Bei verbundenem Kabel liegt der Zündzeitpunkt bei etwa 20° vor OT etwas auße...

Ich habe gestern bei meinem Bird, ebenfalls 3,1L V6, den Kraftstoffdruck am Schrader Ventil gemessen. Bei Zündung "ein" (Pumpe läuft kurz an) waren es 4,5 bar. Im Leerlauf waren es dann 3,7 bar, hab dabei jedoch nix abgezogen (Schläuche oder so). Meiner Meinung nach ist das zu hoch, jedenf...

Also,...ich hab mir den Getriebehalter grade mal angesehen und der sieht wirklich nicht mehr all zu gut aus, allerdings... ...habe ich auch mal an der Kardanwelle gedreht, als beide hinteren Räder auf dem Boden standen und Fahrstufe "N" eingelegt war, und habe festgestellt, dass sie sich e...

Vielen dank erst mal für die schnellen Antworten!! Ja das klingt einleuchtend, dann wirds wohl nix mit der Achse zu tun haben! Hab auch grad nen Thread gefunden, wo jemand das gleiche Problem hat! Kann man die Getriebehalter so wechseln oder muss ich das Getriebe ausbauen, bzw. bräuchte ich einen Ge...

Hi,... ...ich fahre einen 91er Firebird, 3,1L V6 und der Standart 10 Bolt GM Hinterachse ohne Sperre. Seit einiger Zeit habe ich, bzw. der Wagen, Probleme mit der Achse! Wenn ich etwas beherzter aus dem Stand Beschleunige, höre ich beim Anfahren ein lautes Knallen aus dem hinteren Bereich, und es fü...

Hallo zusammen, ich fahre einen 91er Pontiac Firebird mit der 3,1L V6 Maschine und habe folgendes Problem: gestern beim losfahren ist mir aufgefallen, dass der Wagen nur noch sehr wenig Leistung hat (gerade im oberen Drehzahlbereich, heult zwar auf aber passiert nix mehr). Außerdem hat die "Ser...

Hallo, Ich hätte eine kurze Frage zur Elektrokraftstoffpumpe beim Firebird 3,1L V6 (BJ. 91). Am Orangenen kabel des Kraftstoffpumpenrelais, wo normalerweise 12V anliegen kommt nix mehr an. Ich denke die Inline Fuse (eine Sicherung von 20 A laut Schaltplan) ist durch! Meine Frage: Wo befindet sich di...

Also ich habe vorhin nochma die Pumpe mit 12 V über das graue Kabel am Relais bestromt, doch es hat sich nix getan, obwohl ne halbe Stunde vorher der Kraftstoff bei dem gleichen Test gefördert wurde. Irgendwie scheint die Pumpe wohl nur sporadisch zu funktionieren. Das is mir auch schon vorher aufge...

Also ich habe gerade, das Orangene Kabel am Relais auf Dauerplus überprüft! Es liegt kein Dauerplus an!! Auch bei Zündung an nix! Die Pumpe funktioniert wohl doch, jedenfalls fördert sie, wenn ich das graue Kabel bestrome. Wo geht das orangene Kabel denn hin? Über ne Sicherung (hab eigentlich schon ...

Hi, Ich habe schon seit längerem Probleme mit meinem 91er Firebird (3,1L Maschine). Angefangen hat es mit einem dubiosen Motorknallen während der Fahrt, habe das Problem hier auch schon mal geschildert. Jetzt will er allerdings garnicht mehr starten!! Habe bereits die Zündung mittels Prüfzündkerze ü...

Ich gehe doch recht in der Annahme, dass der Motor Hydrostößel hat, oder? Müsste sich das Ventilspiel dann nicht von allein justieren? Wenn nicht, hat jemand werte für das Ventilspiel? Was mir noch aufgefallen ist, ist dass am rechten Auspuffkrümmer zwei Bolzen fehlen, die hintersten beiden (oben un...

Hi, Ich fahre einen 91er Pontiac Firebird mit der 3,1 L V6 Maschine. Seit einiger Zeit hat der Wagen ein ernsthaftes Problem. Wenn ich den ihn im kalten Zustand starte und dann losfahren möchte, fängt der Motor sehr stark an zu Knallen. Es kommt meiner Meinung nach von der rechten Motorseite und ist...

Hi, ich fahre einen 91er Pontiac Firebird mit dem 3,1er V6. Seit einigen Wochen hat der Wagen immer wieder Zündungsprobleme, erst sporadisch und jetzt ist das Problem soweit fortgeschritten, dass der Wagen kaum noch fahrbar ist. Das Problem: Zwischen 1000 und 2000 U/min fängt der Motor an zu ruckeln...

Hi, Ich fahre einen 91er Firebird mit der 3,1er V6 Maschine. Leider hatte ich in letzter Zeit immer wieder Probleme mit dem Öldruck. Solange der Motor noch nicht auf Betriebstemperatur ist, hat der Wagen vollen Öldruck in Leerlauf wie auch bei Vollast (laut Anzeige 4 - 5,6 Bar). Wenn ich dann ca ne ...