Bandit online Forum

danke, aber du köntest dir langsam mal nen passenden kennzeichen halter vorne ranbauen

Original von Fasimo
liegt bestimmt an den spiegeln, aber da kann man ja dann die vom 3rd gen europamodell nehmen

ketzer!

aber ok sond ding sollte wirklich nimanden streifen

wie sieht eigentlich beim camaro (3gen) der blinker/standlicht kombi aus? meiner blinkt nämlich weiß

Die 14,8 Kg. : 1 Kg Benzin Luftgemisch ist das Masseverhältnis

stimmt aber nicht weil das spezifische gewicht Luft bei 20 °C 1,204 kg/m3 ist und benzin laut käfergarage 0,7 - 0,75 kg also viel spaß beim luft in kg umrechnen

das sind ja nur 201L/sec aber danke euch

und was macht das dasnn ca bei 5L hubraum und 2000 umdrehungen?

aber es haben doch erst nach 4 umdrehungen alle kolben alle arbietsschritte durch und ich stehe wieder am ausgangspunkt?

mal ne dumme frage wieviel luft saugt ein motor eigentlich an? pro 4 umdrehungen denn nennhubraum? oder wie rechnet mann das?

und einen us deutschlan importieren? bei den preisunterschieden müsste sich das ja sogar lohnen

ich weiß auchnicht aber ich finde den verbrauch doch recht angemessen mit 10-12L nen 7ner bmw mit 3L motor hatt auch an die 200ps und die saufen 14L aufwärts da meckert aber keiner, die autos sind irgentwo sportwägen ich kann doch den verbrauch nicht nem nem 45ps polo vergleichen und selbst der wär ...

tom du willst jetzt wohl nicht erzählen das der anlassstrom nicht in der lage ist nen spallt zu überspringen der nichtmal nen haarbreit sein kann wenn er überhaupt durch temperaturschwankung vorgerufen sein soll, ne lötstelle ist keine sthalbrücke die sich um nen cm ausdeht, und die warscheinlichkei...

was glaubst du denn wie weit sich die kontakte entfernen würden? selbst wenn die minimal entfernt wären würds der lichtbogen sicher schaffen da nen kontakt herzustellen , aber jede bodenwelle würde die lotstelle mehr belasten als das bsichen temperatur

könnte kaltes wetter eher feuchtigkeit bedeuten?

aus was machst du denn die form und die trennschicht?

50€ für 5L öl? mann kanns auch übertreiben :D ölverlust stopp und sonstige systemreiniger erspare ich mir, der tank wird randvollgemacht und das so einspritzsystem reiniger oder wasses da alles gibt wirklich nen effekt hatt glaub ich nicht und jetzt nagel mich nicht an den 50€ fest nacher sinds halt...

ob die daran gedahct haben das ihhre kisten in 15 jahren irgentwann mal in Deutschland über die autobahnen pfeifen? von den laufleistungen würde ich es auch so schnell nicht erreichen ich wechsele das trottsdem im herbst vorm stilllegen mit dem motoröl, kühlflüssigkeit usw mit die 50€ für neue flüss...

und jetzt werfen wir ne münze?

ich hab das wiederliche zeug beim ölwechsel mitgewechselt werde es beim nächten auch mit wechseln auf die paar € kommts nun einmal im jahr wirklich nicht an und sowiel arbeit machts auchnicht

im chilton steht ebenfalls 7500miles (12000km)

in der aktuellen gm werbung ist der maro concept auch kurz zu sehn (jaja ich weiß die auflösung ist grauenhaft)

http://www.ftbm.de/tv_spot_1.swf (rechtsklick -> ziel speicher unter bitte)

dann schulde ich dir noch 2€ werden morgen nachgeschickt muss ja alles seine richtigkeit haben

ah diese veriegelung meinte ich ich dachte der würde über dieses kabel nen impuls bekommen

ich hab jetzt einfach mal angenommen das das irgentwas in der gurtrolle verriegelt weil auf beiden seiten ist ein kabel, und an der gurtrolle abnehmen ob jemand angeschnallt ist?

das kabel an der gurtrolle ist doch f�r die verigelung/gurtspanner? Das f�r die kontrolle ist doch auf der anderenseite in dem anschnallteil wo mir der nammen grad nicht einf�llt

darauf hab ich gewartet bis die ersten das forum zur teile suche misbrauchen und nicht in der tradearea vergammeln wolln :rolleyes:

ich brauch 2 für hinten

eigentlich wäre es ja mal nen versuch wert ob diana oder so sitzbezüge in ner kleinserie herstellt dürfte ja deutlich billiger werden als wenn jeder einzeln zum schneider rennt und die sitze in der 3gen sind ja bis auf die ultima sitze alle gleich oder?