Hab ich eben in den Weiten de Netzes gefunden:
Wer oben liegt wäre wohl geklärt...
yunkyard- Autos in freier Natur
So kann man sein Auto schnell und sicher aufbocken... Hebebühnen sind überbewertet!
1st gen. Firebird Huckepack auf Bully....
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1st gen. Firebird Huckepack auf Bully....
"Und kost' Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Scheiß egal. Es wird schon geh'n!" Markus, Dt. Philosoph.
Pontic firebird 3,1 l V6 MPFI 1992
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- BlueThunder
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Nix für ungut aber ich seh nur 2nd Gens Kleiner Tip: Jegliche 1st Gen Firebirds hatten Doppelscheinwerfer
Trotzdem, sagen wir mal, interessante aber bemitleidenswerte Modelle.
Gruß
Trotzdem, sagen wir mal, interessante aber bemitleidenswerte Modelle.
Gruß
2000er Firebird V6, SSRA RamAir, MagnaFlow Cat-Back, Subframeconnectors, WS6 Stabis
245/45 R17 Federal SS 595 rundum auf WS6 Chrom Felgen
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verdammt, google hat gelogen da sieht manmal wieder: Das web ist nur so schlau ist wie die verfasser...
Da sind richtig interessante bilder auf der seite, Autos die im Baum verwachsen sind etc...
Wären die Autos nicht irgendwo in der Wüste vergessen worden, hätten die vlt vor 10-20 Jahren schon die Schrottpresse gesehen. so stehen sie vergessen irgend wo rum... Stumme zeitzeugen
Da sind richtig interessante bilder auf der seite, Autos die im Baum verwachsen sind etc...
Wären die Autos nicht irgendwo in der Wüste vergessen worden, hätten die vlt vor 10-20 Jahren schon die Schrottpresse gesehen. so stehen sie vergessen irgend wo rum... Stumme zeitzeugen
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Original von kawapapi
verdammt, google hat gelogen da sieht manmal wieder: Das web ist nur so schlau ist wie die verfasser...
....äääh....wenn Du mal den von Dir geposteten Junkyard-Link anklickst und Dir ein gaaanz klein wenig den Text anschaust, steht dort im Text auch "second generation"...
(mal davon abgesehen, das "Dein Google gelogen hat"...die Generationen und insbesondere die massiven Unterschiede zwischen 1st und 2nd Gen sind eigentlich Basics....und lang und breit auf der Bandit-Online Hauptseite angezeigt... )
...das erste Bild zeigt einen 1971er Basis Firebird mit 350er Motor, das dritte einen 1971er Firebird Formula...dazu brauchte ich nichtmal den Text auf der Junkyard-Webseite...und das zweite ist ein 1977er Trans Am...
...die modelljahresspezifischen Details beim ersten und dritten sind sehr gut zu erkennen und damit eindeutig einzugrenzen...
...liest hier eigentlich keiner die eigentliche Bandit-Online-Webseite? (zwar auch nicht perfekt und 100% korrekt, aber die Grundsätze sind erläutert/gezeigt)
...1991 / 5.0 L TPI V8... 348.000 km, ja und?
first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
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ich hab mir den text gar nicht durchgelesen, sondern nur die bilder auf der seite durchgeklickt...
Schande über mein haupt, ich hab mich meistens an den fronten und am heck, selten an den scheinwerfern orientiert.
und die ist der 1. gen sehr ähnlich...
Dasdie anderen beiden 2. gens sind war mir klar...
Ich hab auch die BO HP irgendwann überflogen, aber mich eher für die 3. generation interessiert. die gefällt mir eben am besten!
Ich werde wohl ein paar Stunden nachsitzen müssen!
[/URL]
Schande über mein haupt, ich hab mich meistens an den fronten und am heck, selten an den scheinwerfern orientiert.
und die ist der 1. gen sehr ähnlich...
Dasdie anderen beiden 2. gens sind war mir klar...
Ich hab auch die BO HP irgendwann überflogen, aber mich eher für die 3. generation interessiert. die gefällt mir eben am besten!
Ich werde wohl ein paar Stunden nachsitzen müssen!
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"Und kost' Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Scheiß egal. Es wird schon geh'n!" Markus, Dt. Philosoph.
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