Bandit online Forum

Da das Thema Lackierung ja immer wieder aufkommt, verweis ich an dieser Stelle mal auf meine Webseite, wo ich gerade mit recht vielen Fotos den Lackierprozess an meinem Wagen dokumentiere...

Hier nochmal eine Übersicht, in welchem Zustand der Wagen VOR der Lackierung war:
http://www.mykitt.de/galerie_umbau_20070302.php

Und hier nun die Lackierung selbst:
http://www.mykitt.de/galerie_umbau_lackierung.php


In 2-3 Wochen sollte alles fertig sein.
Farbe wird RAL 9005 tiefschwarz...

Ich lasse ALLES vom Profi machen... auch die Vorarbeiten, da es auch nicht viel günstiger geworden wäre, wenn ich einiges selbst übernommen hätte. Außerdem bin ich faul

Naja wenn ich die ganze Spachtelei sehe......da wird mir schlecht.

Naja, das meiste davon wurde inzwischen wieder runtergeschliffen. Letztlich bleibt´s ja nur da, wo´s nicht anders geht... Meine Fahrertür war halt ziemlich "misshandelt" worden in ihrer Vergangenheit...

gegeizt mit spachtel wurd ja wirklich nicht

hauptsache das endergebniss ist zufriedenstellend!

Die Fotos wurden gemacht, nachdem die Spachtelmasse gerade großzügig aufgetragen wurde. Wie gesagt... das meiste davon ist inzwischen wieder runter...

Aber ohne Spachteln ging´s leider nicht... Ich verweise einfach nochmal auf die "vorher"-Fotos

Original von Ami-Cruizer
hauptsache das endergebniss ist zufriedenstellend!

So sieht´s mal aus

Das kommt mir alles sehr bekannt vor ! Geht ja wirklich schnell vorran bei euch. Ich fand das Lackabschleifen am Schlimmsten. Wie hast du das gemacht ? Auch mitm Negerkeks oder abgebeizt ? Wenn abgebeizt, würde mich mal interessieren, mit welchem Abbeizer genau. Wollte bei mir nur die Haube abbeizen, den Lack habe ich fast nicht abbekommen. Sehr robust, der Amilack. Das einzige, was direkt abging war der Klarlack. Das Ende vom Lied war, daß ich auch die Haube abschleifen mußte. RAL 9005 ist wirklich genial !

Welchen Scanner bauste ein ?

Von welchem Hersteller ist deine Front ? Die kommt mich so spitz vor ?! Oder wirkt das nur aufm Foto so ?


Ah ja, das mit dem Spachteln ist doch ganz normal. Selbst bei einem Wagen, wo alles top aussieht, spachteln die sicherheitshalber nochmal nach. Gerade weil man bei schwarz nachher alles sieht !!

Naja wenn Unebenheiten drinnen sind, klar, dann spachtelt man.

In diesem Fall waren ja einige Roststellen vorhanden da gings wohl nicht anders.

@KR-Fan: Ich habe GAR NICHTS selbst gemacht, was die Vorarbeiten angeht... hab also keine Ahnung, welchen Abbeizer sie genommen haben und womit geschliffen wurde...

Die Front stammt von Trancefreak (Custom-Projects.com) - ist aber noch die erste Version, die mir nach wie vor besser gefällt als die aktuelle mit dem "bösen Blick"...

Mein Scanner ist natürlich von Lectric Enterprises aus den USA... gibt nichts besseres. Genaue Details zu den von mir verwendeten Bauteilen gibt´s ebenfalls auf meiner Webseite:
http://www.myKITT.de/teile.php

Finde deine Seite sehr schön. Ich habe lange darauf geschmökert und mir alles angeschaut
Interessante Sache !

So, heute war ich nach einer Woche mal wieder in der Lackiererei um zu fragen, wann lackiert wird...

Die Frage hat sich dann allerdings erübrigt














Alle Bilder:
http://www.mykitt.de/galerie_umbau_lack ... p#20070424


Jetzt wird der Wagen noch zusammengebaut und bekommt sein "Finish"...
Mitte bis Ende nächster Woche bekomm ich ihn dann wieder...
Also nahezu pünktlich zum Saisonstart

sieht wirklich gut aus, aber warum steckst du soviel kohle in nen V6? wenns ein V8 wäre ja, aber is das doch echt nix auf dauer....ich mein jeder V6 Fahrer will doch ma auf V8 umsteigen, oder nich?

Original von Schinella
ich mein jeder V6 Fahrer will doch ma auf V8 umsteigen, oder nich?

Oder nich...

Ich will keinen V8... mir geht´s drum, ein schönes KITT-Replika zu haben... das gut aussieht, nicht zu teuer im Unterhalt ist (Zweitwagen), nicht zu viel verbraucht... und rumheizen will ich auch nicht, dazu steckt zu viel Geld drin.

V6 reicht mir daher vollkommen.

ieht wirklich gut aus, aber warum steckst du soviel kohle in nen V6? wenns ein V8 wäre ja, aber is das doch echt nix auf dauer....ich mein jeder V6 Fahrer will doch ma auf V8 umsteigen, oder nich?

Oh man geht das schon wieder los !!!


@GrandmasterA

Sieht auf jeden fall sehr geil aus... sehr schön zu sehen das es wohl sehr ordentlich gemacht wird und der komplette Wagen wie es auch sein sollte zerlegt wird.
Was hat der Spaß jetzt nochmal gekostet ?

Geuß Markus

Original von HotKnight

Was hat der Spaß jetzt nochmal gekostet?

Dazu sag ich nix... aber es war jeden Cent wert

naja jedem das seine aber ich würde nie tausende € in nen V6 stecken...hatte auch ma einen, aber mir war schon damals klar, dass das net von dauer sein wird....aber gut aussehen tut dein bird schon, keine frage...wie gesagt...meine meinung, also geil euch net wieder dran auf un fangt ne große pro/kontra V6/V8 diskussion an

Also ich konnte damals wählen zw. nem gebrauchten V6 und V8 ! Ich habe mich für den V6 entschieden, da er weniger verbraucht, billiger im Unterhalt und Steuern war und irgendwie viiiiiiiel eleganter und zeitloser aussieht mit seiner schönen Haube ohne Löcher!

Ich finde sowieso, daß einige aufgemotzte TransAm aussehen, wie Ende der 80er Jahre die Opel Mantas im Endstadium ! Da weiß doch jeder gleich: Aha, eine amerikanische Proletenkarre !

Ich werde meinen V6 niemals verkaufen ! Auf das Geld, was er heute noch wert ist, kann ich echt scheißen ! Den behalt ich oder vererbe ihn wenn ich tot bin ! Soviel Auto kannst Du auf dem heutigen Gebrauchtwagenmarkt für Geld gar nicht mehr kaufen ! Kriegst höchstens noch nen alten 3er BMW oder nen Opel Omega !

Seit die Händler die Garantie für Ihre Gebrauchten geben müssen, haben die nur noch Karren ab ca. 4000 Euro auf dem Hof stehen ! Das günstige Winterauto, was man früher für 300 Euro bekommen hat, die gibts gar nicht mehr ! Das wissen die Privatverkäufer und glauben Unsummen für ihren gebrauchten "Golf" verlangen zu müssen !

Die günstigen Autos verhökern die Händler alle an meist ausländische Autohändler, welche die günstigen Autos wiederrum an Landmänner verkaufen (ohne Garantie) oder ins Ausland verscherbeln !

Wer sind die Arschlöcher ? Wir !!!!

Das nur mal so am Rande angemerkt ! X( X(

sehrsehrsehrsehrsehrschööööööööööööööööön

bald gibts so fotos auch von mir, keine sorge^^

So, heute habe ich meine schwarzen Rückleuchten und die Kennzeichen zur Lackiererei gebracht und außerdem diverse alte Teile (alte Stoßstange, alter Targa-Mittelsteg usw.) abgeholt.

Bei der Gelegenheit habe ich natürlich auch wieder ein paar Bilder gemacht:










Die neuen Dichtungen wurden auch schon eingesetzt:




Alle Bilder:
http://www.mykitt.de/galerie_umbau_lack ... p#20070427

kommt geil,klasse optik!

So, heute war´s endlich soweit... ich durfte meinen Wagen aus der Lackierwerkstatt abholen. Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden...

Aber was soll ich lange reden... Bilder sagen mehr als Worte:










Kotflügel-Lufteinlässe:




Rear Side Deflectors:




Alle Bilder:
http://www.mykitt.de/galerie_umbau_20070504.php

*SABBER*!!!!!!!!!!!

Alter sieht der krass aus, ich bin hin und weg!!! Es wird Zeit, dass meine Ausbildung endlich beginnt, damit ich fürs Frühjahr 2008 auch endlich die ersehnte Neulackierung machen lassen kann! Bis dahin werden fleißig Teile gekauft, die dann direkt mitverbaut werden!
Durch DIESE Bilder hab ich noch mehr Motivation! WAHNSINN!

Greetz,
Oli

auch ich bin sehr beeindruckt!!! :fest:

das sieht megageil aus! pass gut drauf auf, dass der lack auch so bleibt....
wenn ich mal überlege wie meiner aussieht und der ist wohl auch mal lackiert worden

Sehr schön geworden! Auf das er so bleibt!
Ich habe schon am nächsten Tag vom lackieren den ersten Kratzer drin gehabt! X(

Klasse Lack! Schönes Schwarz!

Naja sieht ganz ok aus....von ein paar Stellen hier und da abgesehen. Aber Du wirst schon damit leben können.





Scherz beiseite!!!

Deine Karre sieht einfach nur geil aus und zeigt mir, was ich noch zu tun habe.

VIEL ERFOLG beim weiteren Umbau.

Ciao Lars