Bandit online Forum

okay das heist ich Blitze morgen noch mal ab und stelle so ein das ich auf 6 vor OT bin dan sollte er ruhiger laufen oder ?

also habe vorhin die Kipphebel nach der Anleitung von dem Video in Youtube das geht ganz gut habe dann alles zusammengebaut alles angeschlossen habe dann die Zündung auf OT eingestellt also auf die große Lücke im Zackenblech habe dann den Stecker auf der Linken Seite den man auseinander machen muss ...

okay also das heist so mal grob beschriben venfieldeckel wieder runter dann mit der grosen ratsche die kurbelwelle drehen bis ich an den besagten ventielen am OT binn dan die mutter der kiphebel runterdrezen bis der kiphebel am ventiel anliegt ohne druck und ohne spiel, das muss ich aber nicht an al...

ok muss ich diese grundeinstellung wieder herstellen nachdem ich die kopfdichtung gewechselt habe oder kann sich da nichts verstellen

mal ne andere frage mus das spiel überhaupt eingestellt werden der kfzler meines vertrauens sagt das man hydrostössel nicht einstellen muss wir haben doch hydros drin oder?

ok danke das wäre sehr nett

die köpfe wurden nicht geplahnt habe sie mit einem haarlinial auf ebenhrit geprüft sie sahen ganz gut aus habe dann noch 2 kfz mechaniker un einen meister gefragt und zu sicherheit noch mal den philliph (einige hir mussten ihn kennen )gefragt und die sagten alle das die koepfe nicht geplahnt werden ...

so habe jetzt übers wochenende die kopfdichtung neu gemacht ketz nur noch die agregarte rann zündung einstellen alles befüllen und hoffen das ich alles richtig gemacht habe (war das erste mal das ich so was gemacht habe)

ja okay , auf Jedenfall ist Wasser wo es nicht sein dürfte

besteht noch eine andere Möglichkeit außer Kopfdichtung

also von der Kerze habe ich nur schlechte Handyfotos und es war der hintere Zylinder der rechten Zylinderbank Morgens im Kaltstart ruckelt er sich einen ab bis kurz vorm aus gehen bzw wen es etwas kälter ist geht er auch aus wen ich gas gebe ruckelt er noch mehr und geht auch fast aus nimmt schlecht...

Also ein Bekannter von mir ( Kfz Meister) hat sich meine Kerzen
angeschaut.Er sagt Wasser im Zylinder d.h. Kopfdichtungen oder kann es was anderes sein ? Jetzt meine frage was brauche ich alles dafür ? Spezialwerkzeug , muss der Motor raus oder kann er drin bleiben ?

termostat ist ein halbes jahr alt und die pumpe habe ich gestetn heschikt bekommen woher wuerde ich eine ansaugspunne bekommen

werkzeug habe ich alles wie hoch sind die drehmomente welche dicjtmasse brauch ich und wohin genau muss die dichtmasse

Also im Fussraum ist nichts hatte am Wochenende den kompletten Teppich raus und auch die Verkleidungen unterm Amaturenbrett nichts feucht Bilder von der stelle an der Ansaugbrücke Fahrerseite vorne http://img593.imageshack.us/i/p1030552b.jpg/ http://img269.imageshack.us/i/p1030553ig.jpg/ http://img8...

kommen wie gesagt morgen wen es hell ist

ja genau den vom hoover habe ich 5,0tpi 87 rot silber th700r4 wassergekuehlt kein trabi porsche oder kaefer bilder volgen morgen frue hoffe nicht das es die kopfdichtung ist im kaltstart kotzt er neamlich auch rum und nimmt kein gas an

hallo habe mal wieder win problehm ich habein der letzten woche ca 5l wasser nach gefuellt und immer wenn ich nachschaue ist der behealter leer auch im kueler fehlt immer wasser ich hebe weder oel im wasser noch wasser om oel keine feuchten stellen am boden oder weisen quwalm aus dem auspuff das ein...

so was habe ich mir auch schon gedacht ob Fehlercodes drauf sind sich nicht mein Kolege hat mich heute angerufen und gesagt das sein Siera Problehme macht wollte nur mal nachfragen ob ihr Tipps hättet

Hallo ein bekanter von mir hat einen 88 gmc siera 5,7 tbi
sobald er warm ist geht er aus , dan startet ehr normal hat eine zu niedrige Leerlaufdrehzahl und stirbt nach 50m wieder ab.

Was könnte das sein Fehlercodes kann ich erst nächste Woche auslesen

gruß danny

Sorry hatte ich vergessen ist ein 87 Camaro Z28 5 Liter TPI zweifabig Rot Silber meines wissens nach gab es die Iroc nur 1 Farbig, getriebe ist ein Th 700 r4 und der Auspuff stammt aus einem 5,7 liter Iroc meines wissens nach ein 88er Firehawk müsste es genauer wissen er hatte mal für einen Kollegen...

Hallo ,wie in der Überschrift zu lesen ist wollte ich wissen ob der Auspuffs eines 5,7ers an den 5 er passt? also ob die Rohrdurchmesser gleich sind, ob es was an der Leistung ändert? habe mir vor einer weile eine gebrauchte Auspuffanlagen von einem iroc also den 5,7 tpi gekauft (komplett mit Hosenr...

Phu gute frage ich kenne mich da noch nicht so aus muss mich auch gerade selbst erst in die Materie einarbeiten habe wie gesagt heute meinen G.M Händler angerufen der tippt halt auf die Düsen habe auch eben versucht die aus zu bauen hatte das Rayl schon lose aber konnte es nicht weit genug raus zieh...

Habe heute alle Unterdruckleitunen überprüft beim Kaltstart ruppelt er noch immer aber der Leerlauf war richtig dann bin ich ein Stück gefahren bis er warm war habe ihn dann für 20 min abgestellt und wieder gestartet und wie erwartet immer noch das gleiche Problem zu hohe Drehzahl 1500 im Leerlauf H...

Schätzungsweise AC Delko

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Delco-AM ... ccessories

Es führt nur eine Leitung dort hin und komisch ist das nachdem ich den Schlauch wieder aufgesteckt habe war alles wieder normal also normale Drehzahl